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首先，对运输部长肖恩·达菲而言，一个令人担忧的问题是旅客面临的不确定性——他们无法预知在任何机场、任何日期可能需要的排队时间。
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其次，"许多人都记得1973年与1979年接连发生的两次石油危机，"他说明，"每次危机导致全球日均减产500万桶，合计1000万桶。而当前单日损失已达1100万桶，超过两次重大危机的总和。"
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第三，"它们是经过精心设计、蓄意传达给投资者推特已被垃圾信息淹没的信号，"莫伦菲说道。
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